HOME
NEWS
AUTO
PROVE
GUIDE
SPORT
SALONI
FOTO
VIDEO
USATO
LISTINO
- Benzina
- Elettrica
- Diesel
- GPL
- Ibrida
- Metano

Home
Ricerca
Marche
PROVE
PROVE VIDEO
ACCESSORI AUTO
SUV

Listino Citroën E-C4

Citroën

E-C4

Richiedi informazioni

Citroën Nuova ë-C4

Citroën Nuova ë-C4

Citroën Nuova ë-C4

Citroën Nuova ë-C4

Citroën Nuova ë-C4

Scegli il modello

Citroën Nuova ë-C4

Citroën Nuova ë-C4

Citroën

Nuova ë-C4

5 porte

Guarda la galleria

Citroën Nuova ë-C4

Citroën Nuova ë-C4

Citroën Nuova ë-C4

Citroën Nuova ë-C4

Versione Cilindrata Alimentazione CV/Kw l/100 km Prezzo

Elettrico 136 cv Standard range Auto You 0 elettrico 136/100 - € 36.000 Elettrico 136 cv Standard range Aut Plus 0 elettrico 136/100 - € 36.500 Elettric 156 cv Ext range Aut Collection 0 elettrico 156/115 - € 38.500 Elettrico 156 cv Extended range Auto Max 0 elettrico 156/115 - € 39.550

Espandi

Auto simili

MG4 EV

5Porte da € 35.490

Scopri il modello

B05

5Porte da € 26.900

Scopri il modello

Dolphin

5Porte da € 35.090

Scopri il modello

Peugeot Nuova E-308

Nuova E-308

5Porte da € 40.200

Scopri il modello

Opel Astra Electric

Astra Electric

5Porte da € 40.450

Scopri il modello

Volkswagen ID.3 Neo

ID.3 Neo

5Porte da € 36.800

Scopri il modello

Renault Mégane E-Tech Electric

Mégane E-Tech Electric

5Porte da € 39.850

Scopri il modello

Raval

5Porte da € 35.950

Scopri il modello

Richiedi informazioni

Compila il modulo con i tuoi dati

Nome Cognome Email

Telefono CAP

Aggiungi un messaggio Messaggio

Cliccando il pulsante sottostante accetti la privacy policy e di essere contatto al fine di procedere con l'erogazione del servizio richiesto. Qualsiasi telefonata che potrai ricevere costituirà una mera comunicazione effettuata nell'ambito di un rapporto già instaurato in base alla tua richiesta di servizi.

Notizie e Recensioni

Eccentrica V12 Roadster: il restomod della Lamborghini Diablo da 550 CV

Eccentrica V12 Roadster è il restomod della Lamborghini Diablo: V12 5.7 da 550 CV, cambio manuale, 335 km/h e produzione limitata a 19 esemplari.

Perché alle batterie LFP non fa male la carica al 100%? La spiegazione chimica

Un’analisi tecnica comparativa tra le due principali chimiche al litio sul mercato: NMC (Nichel-Manganese-Cobalto) e LFP (Litio-Ferro-Fosfato). L'articolo esplora il comportamento dei rispettivi catodi durante le fasi di carica e scarica, evidenziando il ruolo della struttura cristallina a strati rispetto a quella a "gabbia" ad olivina. Vengono analizzati l'impatto dello stress meccanico agli alti livelli di carica (100% SoC), le ragioni dei diversi tetti di tensione massima (4.20 V per NMC vs 3.65 V per LFP) e le conseguenze sulla vita utile e sulla sicurezza delle celle.

Proteggere l’auto dal sole: i consigli utili per l’estate

Una guida con cinque consigli ed accorgimenti da seguire per proteggere l'auto (carrozzeria ed abitacolo) dal sole durante i mesi estivi, quelli più caldi e torridi.

Bollo auto, tutte le novità: cosa cambia dal 2027 e dal 2028

Il Governo approva la miniriforma del bollo auto: ecco cosa cambia dal 2027 e 2028 su pagamento, scadenze, noleggio e fermo amministrativo.

Powered by Terms of service

CHI SIAMO CONTATTI NEWSLETTER

Newsauto.it - Testata Giornalistica Telematica registrata il 25/01/2018 con il n° 10 presso il Tribunale di Roma - Direttore Responsabile Ing. Giovanni Mancini